Azt is közölte, hogy szeptember 1-jétől Németország második legnagyobb fuvarozója drasztikus költségcsökkentési programot indít el, mely során többek között még idén megszüntetnek 7500 Air Berlin járatot.

Hunold utódául egyelőre az Air Berlin igazgatóságába is bekerült, 69 éves Hartmut Mehdornt nevezték ki, de sokan tudni vélik, hogy a végleges jelölt várhatóan a Lufthansa egyik korábbi igazgatója, Thierry Antinori lehet. A döntés állítólag a mostanra már mintegy 600 millió eurós tartozást felhalmozó Air Berlin cégcsoport részvényeseinek nyomására született meg, akik már régóta sürgették a költségek csökkentését és a szerkezetátalakítást.

Jelenleg a légitársaság legnagyobb, 16,5 százalékos tulajdonosa a Pegasus cég anyavállalata, az ESAS. A most bejelentett drasztikus járatcsökkentés gyakorlatilag több mint egymillió üléshely visszavonását jelenti. Ezzel párhuzamosan nyolc repülőgépet leállítanak, véglegesen megszüntetik a veszteséges útvonalakat és ritkítják a megmaradó járatok számát. Az AB azt is tervezi, hogy számos kisebb regionális repülőtérről kivonul, és a jövőben csak az olyan nagyobb gyűjtő-elosztó csomópontjaira koncentrál, mint például Berlin, Bécs, Düsseldorf vagy Palma de Mallorca.

2012-ben további 16 ezer járatot szüntetnek meg, ami összesen 2,2 millió üléshellyel csökkenti a kapacitást. Hunold szerint csak ezekkel a fájdalmas intézkedésekkel lesznek képesek növelni az egy utasra jutó bevételeket, de még így sem tudják teljes mértékben kompenzálni a repülési iparágra kivetett adók, az észak-afrikai zavargások, vagy a magas üzemanyagárak miatt keletkezett veszteségeket. Niki Lauda, az Air Berlin csoporthoz tartozó osztrák FlyNiki elnöke sajnálatát fejezte ki Hunold távozása miatt. Szerinte az általa irányított cég egy jól pozícionált légitársaság, ezért őket nem érinti az Air Berlin szerkezetátalakítási programja-írta a Gazdasági Rádió honlapja.

OrientPress Hírügynökség