Jelentette ki pénteki sajtótájékoztatóján.

A hitelezőkben nem volt meg a türelem, hogy tovább működjön a Malév - ez volt az oka a Malév péntek hajnali leállásának Völner Pál a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkár szerint. Hozzátette: a leállás és a csőd volt a felelős magatartás.

Völner kijelentette, hogy a Budapest Airport privatizációja, és az oroszoknak történt Malév-eladás volt a fordulópont a Malév sorsában. Elindult az átvilágítása a cégnek, tette hozzá az államtitkár.

Völner Pál elmondta, a kormány vizsgálja a nemzeti légitársaság létrehozásának lehetőségét annak érdekében, hogy a tevékenységet folytatni lehessen. Ugyanakkor hozzátette: mindezt csak zöldmezős beruházással lehet megvalósítani.

Völner Pál az origo azon kérdésére, hogy miért nem lépett hamarabb a kormány egy új légitársaság létrehozása érdekében, azt válaszolta, hogy ez nehezítette volna a befektetőkkel való tárgyalásokat. A kormány azzal igyekezett megerősíteni a Malév helyzetét, hogy stratégiai céggé nyilvánította, és biztosított 2 milliárd forintot az utasok kártalanítására - jelentette ki. A kabinet lépései azonban nem voltak elegendőek ahhoz, hogy a Malév partnerei megvárják, hogy rendeződjön a cég helyzete - tette hozzá.

A Malév sorsa valószínűleg felszámolás lesz, s annak a szabályai szerint kaphatnak majd pénzt a munkavállalók - tette hozzá. Völner szerint az állami bérgaranciaalap szerepvállalására is szükség lesz, de az utasokért, dolgozókért mindent megtesznek - tájékoztat az origo internetes hírportál.

OrientPress Hírügynökség